回想起车辆起火事件，李先生还是心有余悸。今年4月初，李先生独自开着2015年10月购于宁波某4S店价值近百万的宝马X5行驶上杭甬高速，行至上虞附近，车子底盘突然冒烟，随后就发生自燃，烧得只剩下车架子了！幸运的是李先生反应及时安全逃出了车，随后消防及时赶到灭火，4S店将车残壳拖回了宁波。4月中旬，保险公司和4S店共同委托第三方检测自燃后的车架，排除了因外力撞击引起的自燃原因，报告中提到车辆起火与底盘电气故障有关。
　　此检测结论排除了保险的理赔责任，但李先生认为车才开了6万多公里，还在保质期内的车子发生自燃，属于车辆质量问题，4S店理应承担全部责任。但多次与4S店方协调下，双方矛盾越协调越升级，差距也越来越大。僵持期间，李先生用尽了各种方式，找家人朋友在店方静坐拉横幅，联系媒体曝光报道，甚至多次闹到派出所，均无法缓解。
　　7月中旬，“走投无路”的李先生听熟人指点来到了海曙区消保委投诉。工作人员在了解情况后，有序展开了详细的案情了解和协调工作。工作人员主动至4S店听取企业相关负责人的意见、宣传企业做好消费维权工作的要求及汽车三包法规定，对前期的检测报告进行咨询的分析。初次上门协调虽然困难重重，但引起的4S店的高度重视，几天后，企业负责人带上企业法律顾问来到海曙区消保委，对此咨询进行了非常有诚意的咨询和沟通，理性地理清双方矛盾交集点与利益诉求。
　　7月下旬，海曙区消保委协调区法院启动海曙区消费巡回法庭，组织双方进行了一场心平气和的调解。调解围绕自燃事实、检测报告的法律效律和事故责任分析等内容展开。经过长达两个小时的调解，很终李先生与4S理赔意见达成了一致，李先生配合宝马厂方技术人员对该车的残骸再次进行全面检查，在排除因消费者使用原因导致的自燃原因外，所有损失厂方承担，由4S店代为履行赔偿责任：赔偿同型同款新车，车辆配置和配饰与原来一致，车辆按年折旧费由消费者补足。
　　7月底，因双方请求，海曙区消保委工作人员再次来到4S店，见证北京厂方技术人员对车辆残骸的勘测程序，4S店负责人及时上报了赔偿意见，并通过了厂方的同意。很终消费者李先生支付10万元折旧差价，店方提供了同型号同款新车，并按原车配置全部内饰、更换轮毂等，新车的车辆使用税、上牌费用、事故期间的保险费均由店方承担。
　　近日，回访得知双方已在按调解协议进行换车的相关程序，一起僵持已久的纠纷很终圆满解决。